4 Eylül’de meydana gelen kazada, dik bir yamaçta tarihi füniküler raydan çıkarak bir binaya çarptı. Ahşap kabin tamamen parçalanırken, 16 kişi hayatını kaybederken, 21 kişi yaralandı. ### Kablo Problemi Ortaya Çıktı Kaza inceleme ofisinin (Office for Air and Rail Accident Prevention and Investigation) ön raporuna göre, vagonları birbirine bağlayan çelik kablo onaylı değildi ve yanlış…
4 Eylül’de meydana gelen kazada, dik bir yamaçta tarihi füniküler raydan çıkarak bir binaya çarptı. Ahşap kabin tamamen parçalanırken, 16 kişi hayatını kaybederken, 21 kişi yaralandı.
### Kablo Problemi Ortaya Çıktı
Kaza inceleme ofisinin (Office for Air and Rail Accident Prevention and Investigation) ön raporuna göre, vagonları birbirine bağlayan çelik kablo onaylı değildi ve yanlış monte edilmişti. Kullanım süresi bir yılı bile bulmayan kablo, güvenlik açısından risk oluşturuyordu.
### Güvenlik Sistemleri Yetersiz Kaldı
Raporda, güvenlik kayıtlarında ciddi eksikliklerin olduğu belirtildi. Kablo koptuğunda devreye giren güvenlik sistemi, aracın durmasını sağlayamamıştı. Bu durum, kazanın yaşanmasında etkili oldu.
### Nihai Rapor Bekleniyor
Kazayla ilgili ön rapor yayınlandı ancak sorumluluk tespiti için detaylı bir inceleme gerekiyor. Yetkililer, ön raporun sadece başlangıç olduğunu ve nihai raporun gelecek yıl yayımlanmasının beklendiğini açıkladı.
Bu kaza, Lizbon’da son yılların en üzücü toplu taşıma kazalarından biri olarak tarihe geçti. Kazanın teknik detayları ve olası ihmallerin netleşmesi için nihai raporun beklenmesi gerekiyor.
Yorum Yap