Türkiye Uzay Ajansı (TUA) tarafından organize edilen ilk milli uzay hackathonu, 37 şehirde eş zamanlı olarak başladı. Genç mucitler 36 saat boyunca uzay problemlerine çözüm arıyor.
Türkiye Uzay Ajansı (TUA) öncülüğünde, Tüm Mucitler, İcat, İnovasyon ve Araştırma Derneği (TÜMMİAD) ile Valentura Teknoloji ve Yatırım AŞ arasında imzalanan protokol, Türkiye’nin ilk uzay temalı hackathonunu 37 şehirde hayata geçirdi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda düzenlenen bu iki günlük etkinlikte, 36 saat boyunca uzay alanındaki problemlere yenilikçi çözümler aranıyor.
Yarışmacıların projeleri, her şehrin kendi jürisi tarafından değerlendirilecek. 37 şehirden ilk 3’e giren takımlar belirlendikten sonra, ulusal düzeyde yapılacak ek bir değerlendirme ile Türkiye’nin en iyi 3 takımı seçilecek. Kazanan takımlar, projelerini hayata geçirmek için ödül ve destekler alacak.
Katılımcılar, otonom rota optimizasyonu, yenilikçi radyasyon kalkanları, güneş fırtınaları için erken uyarı ağları, uzay sanayisi ve yörünge dinamiği gibi konularda projeler geliştiriyor. Yeni nesil uzay okuryazarlığı ve uzay istasyonları da hackathonun diğer gündem maddeleri arasında yer alıyor.
TUA Astro Hackathon’un küresel topluluk lideri Koray Hamza Kalaycı, etkinliğin gelecek 5 yıl içinde Türkiye, Türk cumhuriyetleri, Orta Doğu ve Balkanlar’da düzenlenmesi için imzaların atıldığını belirtti. Kalaycı, bu sayede 78 ülkede uzay alanında bir ekosistem kurulmasına öncülük etmeyi hedeflediklerini söyledi. Bu yıl Türkiye’ye odaklanan etkinlik, gelecek yıldan itibaren genişleyecek.
Ankara yerel lideri Talha Kaya, Türkiye’nin ilk milli hackathonunun Ankara lideri olmaktan gurur duyduğunu ifade etti. Kaya, Ankara’da uzay ve bilime meraklı gençlerin Milli Uzay Programı hedeflerine ulaşmada önemli rol oynayacağını belirtti. Katılımcı sayısının ilk yıl sınırlı tutulduğunu, gelecek yıllarda artırılacağını ekledi.
TEMA Koleji 9. sınıf öğrencisi Reyhan Boybaşı ise Ay yüzeyindeki engelleri aşmak için biyonik kol ve özel kameralara sahip bir araç geliştirdiklerini anlattı. Boybaşı, tekerlek tasarımındaki gizli palet sistemlerinin derin kraterlerde aracın saplanmasını engelleyerek haritalama işlemini sorunsuz sürdüreceğini belirtti.
Yorum Yap