Zengezur Koridoru için tarihi adım

Zengezur Koridoru ve Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı: Türkiye’nin Stratejik Önemi

Türkiye’nin stratejik önemi, Zengezur Koridoru’nun açılmasıyla daha da artıyor. Bu koridor, Asya, Kafkasya, Türkiye ve Avrupa arasında kesintisiz bir ulaşım zinciri oluşturacak. Bu gelişmeyle birlikte taşıma sürelerinde ve maliyetlerinde azalma yaşanırken ticaret hacmi ve yatırımların artması bekleniyor.

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demir yolu hattının temeli atıldı ve yılda 5,5 milyon yolcu ile 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Bu hat, lojistik kapasite yanında inşa kalitesi, tünel ve viyadük tasarımıyla da ileri mühendislik örneği olacak.

Hattın yapımında 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez bulunacak. Hattın tamamlanması hedefi 2029 yılı sonu olarak belirlendi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı Temel Atma Töreni’nde yaptığı konuşmada, Zengezur Koridoru’nun açılmasının Güney Kafkasya’da barış ve refah dolu bir dönemin başlangıcı olacağını vurgulayarak, Türkiye’nin stratejik konumunu ve bölgesel önemini anlattı.

Uraloğlu ayrıca, Türkiye’nin demir yolu projelerine verdiği önemi vurgulayarak, bu hatların uluslararası ticarete olan olumlu etkilerine dikkat çekti. Türkiye’nin demir yolu ağını genişleterek bölgesel ve küresel ticarette daha etkin rol oynamayı hedeflediğini belirtti.

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı’nın tamamlanmasıyla bölgesel ticaretin olumlu etkileneceği ve Türkiye’nin lojistik gücünün artacağı öngörülüyor. Bu proje, Türkiye’nin jeo-stratejik liderliğini güçlendirirken, bölgesel barışa ve refaha katkı sağlayacak.

Uraloğlu’nun vurguladığı gibi, bu proje Türkiye’nin geleceğe yönelik vizyonunu yansıtırken, bölgesel iş birliğini ve ekonomik kalkınmayı destekleyerek uluslararası ticaretin geleceğine ışık tutacak önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.