Denizlerde gemi-ray taşımacılığı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmara Denizi üzerinden demiryolu yük taşımacılığına imkân tanıyan yeni bir tren feribotu hakkında önemli bilgiler paylaştı. İşte detaylar:

## Bandırma-Tekirdağ Tren Feribot Hattı Hizmete Açıldı

Bakan Uraloğlu, Bandırma-Tekirdağ Tren Feribot Hattı’nın 9 Mayıs 2025 tarihinde faaliyete geçtiğini duyurarak Türkiye’de ikinci tren feribot hattının hayata geçirildiğini belirtti. Bu hat ile Marmara Denizi’nde tren feribotu taşımacılığının başladığını aktardı.

## Zaman Sınırlaması Ortadan Kalktı

Öncesinde Marmaray hattının kullanıldığı deniz geçişlerinde zaman sınırlamasının olduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, yeni tren feribotunun sunduğu avantajlardan bahsetti. Güvertesinde 800 metrelik ray bulunan ve 37 vagon taşıma kapasitesine sahip olan feribotun sefer süresinin ortalama 4 saat olduğu ve 7 gün 24 saat boyunca hizmet verdiğini vurguladı.

## Marmara Denizi’nde 35 Bin Ton Yük Taşındı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Marmara Denizi üzerinden demiryolu-denizyolu entegrasyonunu sağlayan tren feribot bağlantısının, kesintisiz, verimli ve çevreci bir lojistik akışını mümkün kıldığını dile getirdi. Şu ana kadar gerçekleştirilen 21 seferde 35 bin ton yükün Marmara Denizi’ni geçtiğini açıkladı.

## Orta Koridor Bağlantısını Güçlendiren Yatırım

Bakan Uraloğlu, yeni tren feribot hattının Orta Koridor güzergâhındaki taşımacılığı desteklediğini vurguladı. Proje ile uluslararası ve yurt içi taşımacılıkta önemli bir alternatif oluşturulduğunu belirten Uraloğlu, mesafelerin kısalmasıyla zaman ve maliyet avantajı sağlandığını ifade etti. Yıllık 2,8 milyon ton yük taşıma kapasitesi sunan Bandırma-Tekirdağ hattının, Marmaray’a göre 9 kat daha fazla yük taşıma imkânı sağladığını da sözlerine ekledi.